О предстоящих изменениях рассказали представители всех трёх ответственных сторон: руководитель управления по госрегулированию тарифов области Евгений Бажанов, первый вице-мэр Воронежа Сергей Петрин и глава союза городских перевозчиков Дмитрий Крутских.
Участники пресс-конференции пока не назвали точный размер нового тарифа, но его введение предполагается к середине осени.
«Базовый принцип, которым мы руководствуемся при регулировании тарифов во всех сферах, — это соблюдение баланса между интересами жителей и производителей товаров и услуг, в данном случае — организаций, обеспечивающих транспортное обслуживание», — пояснил Евгений Бажанов.
Как сообщил глава областного управления по госрегулированию тарифов, перевозчики предоставили документы с обоснованием своих затрат, и у ведомства уже возникли вопросы к расчётам участников рынка. Сейчас идёт конструктивный диалог, который и должен определить, на сколько именно подорожает проезд.
При этом областные власти уверенно заявляют, что любое увеличение платы должно сопровождаться гарантиями комфорта и безопасности пассажиров со стороны компаний-перевозчиков. Это подразумевает разумно организованную маршрутную сеть, которая позволит избежать давки в часы пик и обеспечит движение транспорта в вечернее время.
Кроме того, увеличение тарифа пройдёт в рамках транспортной реформы, связанной с разработкой комплексной схемы организации дорожного движения для Воронежа.
«В понедельник мы получили первую рабочую версию схемы, — рассказал Сергей Петрин. — Сейчас управление транспорта занимается её проработкой. Эту версию мы вынесем на обсуждение и общественности, и наших перевозчиков. В августе все пожелания, замечания и корректировки будут направлены подрядчику, чтобы в сентябре он мог предоставить итоговый вариант. Мы предоставили всем перевозчикам на рассмотрение проект нового контракта, он учитывает требования, которые появились в Федеральном законе № 220 «О пассажирских перевозках», а также все пожелания, которые высказывало население».
Проезд в воронежском общественном транспорте может подорожать осенью 
Мэр: Повышение платы за проезд в Воронеже неизбежно 
Въезд закроют? Почему маршрутки из пригородов не хотят пускать в Воронеж 
Зачем управляющим компаниям заключать договор с Фондом капремота? 
В Воронежской области может появиться больше мусоросортировочных заводов
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть