Улучшить ситуацию с общественным транспортом в Воронеже планируют за счет создания метробуса, который будет состоять из пяти веток, соединяющих разные части города. На центральной линии от главного корпуса ВГУ до памятника Славы в Северном районе уже установили делиниаторы — резиновые ограждения для выделенной полосы, которые вызвали много критики своим размером и ненадежной конструкцией.
Идея не плохая, но по мнению сопредседателя Воронежского регионального отделения общественной организации «Город и транспорт» Юрия Новикова, метробус не решит транспортные проблемы.
«Метробус в Воронеже, даже по самым лестным оценкам, может ускорить поток на 15 процентов. Это глобально ничего не изменит. Нужно пересматривать всю транспортную сеть города, в которой 90% машин будут автобусы большого и особо большого класса, вводить выделенные полосы, оптимизировать расписание, чтобы на остановку в одно время не приезжали три „баяна“, а в течение следующих 20-30 минут ничего не было», — считает Юрий Новиков.
Он добавляет, что главная проблема общественного транспорта в города — в совершенно четком недостатке выпуска транспортных средств, связанном с нехваткой водителей.
«Когда 2016 году мы докладывали, что Воронеж-миллионник может перевозиться 600-700 автобусами большого класса, это считалось фантастикой — ведь тогда на дорогах курсировало больше 2000 автобусов — пассажиров города-миллионника возили в основном автобусы среднего и малого классов. Жизнь внесла свои коррективы, по-другому уже не будет», — добавил общественник.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
Власти обсудили озеленение Воронежа и формирование инфраструктуры метробуса 
Мэр предупредил об изменении схемы движения из-за создания метробуса 
Скорость и комфорт. Воронежский метробус пустят по выделенным полосам 
Проект метробуса в Воронеже начнут реализовывать в 2026 году