С наступлением тепла начинается мотосезон. И среди тех, кто оседлает своего «железного коня», немало девушек. Одна из основательниц женского мотоклуба RC Motoristki Оксана Воронкова рассказала «АиФ-Воронеж» о том, насколько мотоциклы актуальны в мегаполисе, об аварийных ситуациях и правильной экипировке.
Совместные увлечения
Валерий Чирков, «АиФ-Воронеж»: Оксана, когда у вас появилась любовь к мотоциклам?
Оксана Воронкова: Я – активный человек, люблю пробовать все новое и очень люблю управлять всевозможной техникой. Мой стаж вождения мотоцикла — 11 лет. Через год после того, как стала мотоциклисткой, я поняла, что это не только романтика и дух свободы, это действительно удобно.
- Сколько всего мотоциклов у вас было?
- Десять. Первым был пурпурно-розовый дорожный мотоцикл класса «круизер» с большим количеством хромированных деталей. Я на нем проездила сезон, а потом продала, так как выбирала мотоцикл под себя. Сейчас езжу на байке класса «турэндуро», который подходит как для путешествий, так и для легкого бездорожья. Он раскрашен под городской камуфляж.
- Какое у вас было самое дальнее путешествие на мотоцикле?
- Были поездки в Крым, по Черноморскому побережью – от Адлера и до Тамани. Мы ездили компанией. Собрались я, муж и наши друзья — все на мотоциклах. Максимальная группа, которой собирались — девять байков. В прошлом сезоне из-за работы поездок на мотоцикле у меня было немного. Поэтому на этот сезон у меня большие планы. Хочу съездить в Белоруссию, Крым, Москву, попасть на байк-шоу мотоклуба «Ночные волки».
- Если жена — байкер, то и муж тоже должен быть байкером?
- Я считаю, что у супругов должны быть совместные увлечения. Так интереснее. Это скрашивает семейную жизнь. У нас в клубе у всех девушек мужья также катаются на мотоциклах.
В городе мотоцикл актуален
- Сложно ездить по городу на мотоцикле?
- Сложно ездить, когда начинается мотосезон. Автомобилисты за осень, зиму и весну отвыкают от мотоциклистов и велосипедистов на дороге. И первое время надо быть начеку. Могут резко перестроиться, подрезать. А столкновение с автомобилем для мотоциклиста – очень опасно. На авто останется только вмятина, а мотоциклист может попасть в больницу.
- Каково это — быть мотоциклисткой в большом городе?
- В городе мотоцикл проще парковать, чем автомобиль, особенно в час пик. Также на нем быстрее передвигаешься в пробке. Конечно, мотоцикл подойдет не для всех. Не каждая девушка, сделав прическу и нанеся макияж, решится облачиться в комбинезон и надеть на голову шлем. Кроме того, с приходом холодов мотосезон закрывается и приходится пересаживаться на машину или на общественный транспорт. Вот в Краснодарском крае многие байкеры ездят круглый год.
- Часто попадали в аварийные ситуации?
- На мотоцикле я не попадала ни в одно ДТП. Но когда едешь в потоке, никогда нельзя быть уверенной за других участников движения. Поэтому нужно постоянно следить за дорожной ситуацией, угадывать, куда машины в следующий момент могут повернуть или перестроиться. Есть люди, которые хотят разогнаться, полихачить. Этого не надо делать в общем потоке – таким ребятам лучше ехать на гоночный трек. И участницы нашего клуба не относятся к тем, кто «отжигает» по ночам на улицах на скорости за 200 км/ч.
- Девушки-мотоциклистки лучше соблюдают правила, чем парни?
- Я считаю, что девушки в этом плане обязательнее. Во всяком случае в нашем клубе. Среди подруг до получения категории A за руль мотоцикла никто не садился. В отличие от некоторых парней, которые еще не получили права, а уже готовы гонять.
Когда экипировка не спасет
- Какие советы можете дать девушке, которая решила сесть на мотоцикл?
- Мотоцикл нужно выбирать по себе. Если девушка очень импульсивная и резкая, то нужно повременить с покупкой мощного мотоцикла. Потому что сразу захочется «накрутить» газ в стрессовой ситуации, а это чревато. Все мы понимаем, что мотоцикл разгоняется намного быстрее автомобиля и с ним нужно быть осторожным.
- Какой должна быть экипировка?
- По правилам ПДД, должен быть обязательно шлем. Я считаю, что также нужны мотоциклетные перчатки и обувь, защита локтей и коленей. Потому что при падении всегда страдают пальцы. А в идеале нужен полный защитный костюм. Отмечу, что от прямого удара ни одна экипировка не спасет. Защитный костюм спасает от падения, особенно когда мотоцикл и пилот скользят по асфальту.
- Жарко в экипировке?
- Очень жарко, особенно летом. Есть специальные текстильные костюмы, которые продуваются. Но в пробке в жару даже это не спасает.
О клубе
- Расскажите про клуб RC Motoristki. Как возникла идея его организовать?
- Когда я купила свой первый мотоцикл, девушек-мотоциклисток в Воронеже было мало. И мы с местными байкершами решили организовать клуб, чтобы в случае экстренных моментов помогать друг другу, а также вместе учиться обращению с мотоциклами. Мы организуем разные мероприятия, к примеру — тематические мотопробеги. На сленге байкеров они называются «прохваты». Например, у нас был «прохват» невест – девочки ездили в свадебных платьях. Был летний «прохват», когда все участницы катались в купальниках. А на одном из пробегов даже нарядились ведьмами.
- В клуб может вступить любая девушка?
- Клуб – это семья. Поэтому перед тем, как принять человека, мы к нему присматриваемся. Чтобы человека приняли в клуб, ему нужно с нами поездить на фестивали, научиться двигаться вместе с группой по трассе в потоке, поучаствовать в наших мероприятиях. Если нам по пути, то девушка уже может носить клубный жилет.
- Участницы клуба умеют сами чинить мотоциклы?
- В XXI веке мы все-таки предпочитаем отдавать свои мотоциклы в ремонт тем, кто их умеет ремонтировать. Например, мужьям (смеется – ред.). Но текущее обслуживание мотоцикла наши девушки умеют делать. К примеру, поменять лампочки в фарах, масло, фильтры. А некоторые могут и двигатель перебрать.
Вытаскивает из снега «скорые». Воронежец — о своем внедорожном хобби 
Чистое авто греется меньше, чем грязное. Как сберечь себя и машину в жару