Для большинства зрителей дрифт начинается с ревущих моторов, густого дыма из-под колес и эффектных заносов. Для Дмитрия Гладких все началось гораздо раньше. Еще подростком он самостоятельно разбирал автомобили, учился сварке и искал ответы не в учебниках, а в собственных ошибках. Сегодня за его плечами участие в соревнованиях, работа в гоночной команде и тяжелое испытание, после которого многим пришлось бы отказаться от спорта. Корреспонденты vrn.aif.ru поговорили с Дмитрием о том, как увлечение превратилось в дело жизни, почему в дрифте важно получать удовольствие и что помогает двигаться вперед.
Дрифт на «Жигулях»
Интерес к технике у Дмитрия начался еще в юности. Первые были «Жигули», на которых он начал осваивать основы дрифта. Тогда же он самостоятельно дорабатывал автомобиль, переваривал подвеску и постоянно экспериментировал.
«Знания брались изначально от мотоцикла. Друзья что-то подсказывали, но многое методом проб и ошибок», — рассказывает Дмитрий.
На увлечение повлияло сразу несколько факторов. Как признается спортсмен, вдохновение приходило буквально отовсюду.
«Всё в совокупности. Взять те же фильмы „Форсаж“ (16+) или „Такси“ (16+), видео Зарубина на YouTube. Еще я ездил на соревнования в нашем регионе и в другие города. Все это постепенно затягивало».
Выбор именно дрифта оказался закономерным. По словам Дмитрия, этот вид автоспорта всегда казался ему самым зрелищным и доступным.
«Это красиво, эффектно. Всегда много зрителей. Плюс многие знакомые уже занимались дрифтом. В отличие от многих других дисциплин, начать здесь проще».
Первый официальный старт состоялся в 2019 году на соревнованиях Rabbit Drift (16+) на автодроме на улице Острогожской. Однако главным этапом своей спортивной карьеры Дмитрий считает период с 2022 по 2024 год.
Сначала он пришел в команду споттером, помощником пилота во время соревнований, затем начал строить автомобили, совмещая работу механика с обязанностями менеджера. Позже сел за руль уже как пилот и на протяжении двух с половиной сезонов выступал в Drift Battle Series (16+).
Интересно, что главным достижением спортсмен считает вовсе не личные награды.
«Из-за сложностей с финансами и временем прямых достижений у меня нет. Но наша команда почти каждый этап стояла на подиуме. Для меня главное, что машины, собранные мной, выдерживали нагрузки, правильно ехали и помогали пилотам выигрывать».
По словам Дмитрия, дрифт объединяет людей. Несмотря на соперничество на трассе, внутри сообщества принято помогать новичкам.
«Принимают вполне с удовольствием. Многие все подскажут, расскажут и покажут. Не скажу, что это прямо семья, но своя атмосфера и обстановка там точно присутствует».
«Каждая ошибка дает ценный опыт»
В жизни Дмитрия был момент, после которого продолжить заниматься техникой казалось почти невозможным. В 2017 году он попал в серьезное ДТП на мотоцикле.
«Получил много переломов и шрамов. Были реанимация, клиническая смерть. Потерял двигательные функции левой руки».
Однако именно этот период стал для него проверкой характера.
«Не знаю, повлияла ли авария на мое отношение к технике. Я всегда любил этим заниматься. Но сейчас особенно приятно, когда меняю двигатель или делаю большой ремонт и слышу от друзей: „Как ты это делаешь? Я бы и двумя руками не смог“».
Сам Дмитрий признается, что никогда не воспринимал ограничения как повод отказаться от любимого дела.
«Для меня это было как вызов. От кого-то слышишь: „Не надо, не твое, не получится“. А потом кайфуешь от результата».
Оглядываясь назад, спортсмен говорит, что практически ничего не стал бы менять в своем пути.
«Каждая ошибка дает ценный опыт. Наверное, только раньше начал бы строить более правильную машину».
Тем, кто только мечтает попробовать себя в дрифте, Дмитрий советует начинать с симрейсинга и специальных площадок.
«Сегодня проще всего учиться именно на симуляторах. Даже многие пилоты высшей лиги этим пользуются. А первые навыки лучше получать на специальных площадках. На обычных дорогах и парковках можно натворить много бед».
«Когда едешь в кайф, тогда и получается лучше»
Сегодня Дмитрий временно не выступает. Причина знакома многим спортсменам: нет подходящего автомобиля, а поиск спонсоров в регионе остается серьезной проблемой.
«Этот сезон я нигде не еду. Машины сейчас нет. Со спонсорами вечные проблемы, поэтому пока нахожусь в поиске новой платформы и средств».
Отказываться от автоспорта он не собирается. Для него главное не кубки, а эмоции.
«Самое важное — удовольствие от процесса и зрелищность. Мы все же делаем шоу, и зрители приходят именно за этим. Когда едешь в кайф, тогда и получается лучше».
Несмотря на паузу в выступлениях, Дмитрий продолжает жить автоспортом. Он уверен, что еще вернется на трассу. А пока продолжает собирать машины и делать то, что когда-то стало для него настоящим делом жизни.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
«Нас ждет мясорубка!» Руководство ХК «Буран» встретилось с журналистами 
«Отдала всё, что у меня было». Мельникова не готова расслабляться перед ЧМ 
Королева континента. Ангелина Мельникова стала абсолютной чемпионкой Европы