В Воронеже в 2021 году пассажирские перевозчики получили свыше 4,8 миллиона рублей штрафов, а с начала 2022 года – уже более 250 тысяч рублей взысканий, сообщил замруководителя управления транспорта Максим Захаров на круглом столе в областном Доме журналистов, посвященном ситуации с городским транспортом.
Максим Захаров также подчеркнул, что не всегда несоблюдение расписания водителями общественного транспорта является злостным нарушением. Иногда это случается из-за ситуации на дороге, а где-то может быть вызвано дефицитом водителей.
«Пандемия, конечно, внесла свои коррективы в работу транспортной отрасли, сильно подкосив ее. За последний год мы потеряли порядка двухсот единиц «свежего» транспорта, начиная с 2016 года выпуска. Это связано с тем, что физлица, которые привлекаются транспортными предприятиями и являются и собственниками, и водителями подвижного состава, уходят из отрасли ввиду того, что экономическая ситуация не позволяет оплачивать лизинговые платежи и расходы на содержание техники. Имеется колоссальный отток подвижного состава и водительских кадров. На каждом автобусе должно работать по два-три водителя. Фактически, если у муниципального предприятия два водителя на автобус, то у частных – как правило, один. Есть примеры, когда у перевозчиков свои автобусы просто стоят – им некого сажать за руль, и, если раньше отток кадров был сезонным – летним, то в период пандемии он стал системным», – поделился специалист.
В полиции раскрыли подробности о ДТП в Воронеже на Северном мосту 
Семеро воронежских гаишников обогатились на 3,7 млн рублей за счет взяток