Может ли общественный транспорт Воронежа остаться без частных перевозчиков?
В ситуации разбирался «АиФ-Воронеж».
Многие воронежцы винят «частников» в определенном «хаосе» в пассажирских перевозках. Если это так, то можно ли «выгнать» частных перевозчиков – с этим вопросом «АиФ-Воронеж» обратился в пресс-службу мэрии.
Система конкурентных торгов
Но, как оказалось, все не так-то просто. Согласно федеральному закону все маршруты разыгрываются на торгах, и участвовать в аукционе может любая организация. Провести неконкурентные торги не представляется возможным.
«Положениями закона о контрактной системе предусмотрено два вида определения подрядчика – конкурентными способами (аукцион, конкурс и др.) и закупкой у единственного поставщика (подрядчика, исполнителя). Закупка у единственного поставщика является правом заказчика, но имеет ряд ограничений и применяется при отсутствии возможности проведения конкурентных процедур.
В свою очередь, проведение конкурентных процедур является обязанностью заказчика. При проведении открытого конкурса или аукциона извещение о проведении закупки размещается в Единой информационной системе в сфере закупок. Принять участие в торгах может любая организация из любого региона. Процедура закупок в соответствии с 44-ФЗ осуществляется на принципах открытости, прозрачности и обеспечения конкуренции. А также в соответствии с письмом Федеральной антимонопольной службы от 27 августа 2020 года при этом при осуществлении закупок на выполнение транспортной работ, связанных с пассажирскими перевозками, не допускается предоставление на обслуживание одному подрядчику более 30 процентов рынка пассажирских перевозок», - прокомментировали в пресс-службе городской администрации.
