В ходе прямого эфира мэр Воронежа Вадим Кстенин рассказал, когда изменится ситуация с работой пассажирского транспорта в вечернее время.
«Сегодня штраф за отсутствие в вечернее время транспортных средств на линии составляет одну тысячу рублей. Де-факто, по словам водителей, им проще заплатить эту тысячу рублей, чем гонять пустой автобус из-за одного-двух пассажиров», – пояснил Вадим Кстенин.
По словам главы города, ситуация изменится в ближайшие несколько лет. Перемены ждут всю систему работы общественного транспорта.
«Мы в любом случае рано или поздно придем к так называемым брутто-контрактам. Это единственный цивилизованный путь добиться нормальной работы общественного транспорта, где бы то ни было, в том числе, и в Воронеже», – отметил мэр.
Брутто-модель позволит перевозчику находиться на контракте с муниципалитетом и получать денежные средства за километры пробега автобуса, независимо от числа перевезенных пассажиров. Таким образом, фактически администрация частично будет субсидировать затраты перевозчика.
Работа выделенной полосы в Воронеже будет анализироваться 
Воронеж находится на первом месте в стране по числу получаемых автобусов 
Движение по путепроводу на ул. Ленина в Воронеже могут открыть в январе 
Мэр Воронежа: Откладывать транспортную реформу мы не можем и не будем 
Пилотная выделенная полоса в Воронеже начнет действовать с 20 октября