Платите больше. Проезд в общественном транспорте Воронежа подорожал на 20%

С понедельника, 21 июля, за билет придётся отдать 37 рублей по безналу и 40 рублей за наличные. Власти считают состоявшееся повышение справедливым – мол, у населения растут доходы, и такое увеличение вполне доступно для кошелька, а перевозчикам это поможет улучшить качество услуг и обеспечить «динамичное развитие» общественного транспорта.

Хотели больше

На заседании правления регионального министерства тарифного регулирования с участием министра Людмилы Шелякиной, а также муниципальных и частных перевозчиков обсудили причины повышения тарифа на проезд. В качестве аргументов был выдвинут сразу ряд факторов. Во-первых, в Воронеже стоимость проезда сложилась ниже, чем в большинстве городов-миллионников. Например, в Казани он стоит 43 рубля, в Красноярске – 44 рубля, в Краснодаре – 50 рублей. Во-вторых, были приняты во внимание повышение затрат на топливо и амортизацию оборудования. В-третьих, эксперты министерства оценили доступность роста тарифов для воронежцев на основании анализа роста средней заработной платы, который, по данным Воронежстата, за год составил 21,5 процента.

«При этом затраты на амортизацию имущества были приняты экспертами на уровне в 3,5 раза меньше предложений организаций, исходя из фактических затрат перевозчиков по статье «амортизация», которые подтверждены данными бухгалтерского учёта. Размер рентабельности предусмотрен экспертами на минимальном уровне – 4,8%, что в два раза ниже предложений заявителя», – добавили в министерстве.

В итоге, все собравшиеся на заседании проголосовали за утверждение предложенных тарифов. При этом, когда представители СМИ поинтересовались у частных перевозчиков, сколько же, по их мнению, должен стоить проезд, чтобы сделать транспорт Воронежа более комфортным, исполнительный директор компании «Автолайн плюс» Сергей Глотов ответил: «Я думаю, что проезд должен стоить не менее 85% от стоимости одного литра топлива, что составляет примерно 58 рублей».

По мнению другого представителя городской транспортной компании, за одну поездку воронежцы должны платить не менее 50 рублей. То есть получается, что перевозчики опять остались недовольны.

Кондиционеры и валидаторы

В качестве важного аргумента повышения платы за проезд руководитель городского управления транспорта Михаил Шацких привёл масштабное обновление автопарка. По его словам, только за минувший год воронежские перевозчики приобрели 170 автобусов среднего класса и 47 автобусов большой вместимости. И если пять лет назад у муниципального «Воронежпассажиртранса» было всего несколько относительно новых больших автобусов, то сегодня их 265.

По словам чиновника, повышение тарифа позволит воронежскому общественному транспорту развиваться. Причём, существенные изменения ждут горожан уже к новому году.

«Мы получим динамичное развитие общественного транспорта, новый и качественный подвижной состав, оснащение кондиционерами и валидаторами на всех входных дверях – правда, не одномоментно. По согласованию с банками, будут подготовлены графики установки оборудования для бесконтактной оплаты. На девяти маршрутах запланирован перевод автобусов с малого на средний класс: место «ГАЗелей» займут новые комфортабельные ПАЗы «Вектор». Нами будет продолжено решение наиболее острых проблем с транспортом в отдалённых районах Воронежа», – прокомментировал Михаил Шацких.

При расчёте повышения тарифа не забыли и про водителей. Сейчас, по словам руководителя МП «Воронежпассажиртранс» Романа Аржаных, зарплата водителя в муниципальном предприятии составляет 47-53 тыс. рублей. С учётом повышения тарифной ставки они готовы платить сотрудникам 65, а если получится, то и 70 тыс. рублей. Для водителей маршрутных автобусов предусмотрен график 2/2, а для новых членов коллектива ещё и небольшие подъёмные.

В тему

С 11 августа вырастет и стоимость проезда на муниципальных маршрутах в райцентрах области. При оплате наличными – с 23 до 27 рублей, при оплате картой – с 21 до 25 руб. за поездку. В межмуниципальных перевозках, например, из Воронежа в райцентр, где стоимость проезда рассчитывается по километражу, один километр пути подорожает с 2,9 до 3,4 рубля.