В Курске состоялось выездное совещание «День качества», организованное ФКУ Упрдор Москва-Харьков. В нём приняли участие представители структур дорожной отрасли Белгородской, Брянской, Воронежской, Липецкой, Орловской, Тульской областей.
От Воронежской области на мероприятие приехали руководитель КУВО «Дорожное агентство», кандидат технических наук Федор Матвиенко и начальник отдела дорожной деятельности департамента Воронежской области Сергей Ковылянский.
Ключевым вопросом повестки был национальный проект «Безопасные качественные дороги». Его реализация рассматривалась в разрезе новых современных дорожных технологий. С презентацией по вопросу инновационных технологий выступил заместитель директора ОКУ «Комитет автодорог Курской области» Андрей Коптев. Он развёрнуто, опираясь на местный опыт, рассказал о внедрении в Курской области системы объемно-функционального проектирования «Superpave», включённую в реестр новых и наилучших технологий.
Этот метод позволяет эффективно решать проблемы пластических, низкотемпературных деформаций дорожного покрытия, увеличивает его устойчивость к износу, образованию трещин. Докладчик Андрей Коптев акцентировал внимание участников мероприятия на том, что внедрение системы «Superpave» потребовало новых подходов к вопросам дорожного строительства.
Среди регионов Центрального Федерального округа Курская область одна из первых перешла на систему объемно-функционального проектирования асфальтобетонных смесей, которые уже второй год используются при реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги». С применением данного метода в регионе было отремонтировано 200 километров автомобильных дорог. Эти километры дались не просто. В них вложен труд курских дорожников и структур, отвечающих за дорожную отрасль. Важную роль сыграло и изменение подходов к вопросам дорожного строительства. Прежде всего было принято решение об оснащении лабораторий современным оборудованием и соответственно обучении квалифицированных специалистов. Для девяти созданных лабораторий закупили новейшее современное оборудование.
Десять проведённых семинаров позволили обучить новой методике работы более 400 слушателей. В процесс модернизации оказались вовлечены и асфальтобетонные заводы, обновление коснулось не только оборудования, но и самой системы управления предприятиями. Заместитель директора ОКУ «Комитет автодорог Курской области» Андрей Коптев рассказал коллегам о нюансах, возникающих при переходе на систему «Superpave». Участники семинара активно задавали интересующие их вопросы, чтобы потом применить полученную информацию у себя в регионе:
«Совещание «День качества» мы планировали провести как практически полезное мероприятие для всех его участников. Сейчас дорожная отрасль стоит на пороге перехода к новым технологиям, на этапе введения новых ГОСТов. Я считаю, что данное мероприятие играет ключевую роль для региональных дорожных площадок Центрально-Чернозёмного региона, поскольку на нём обсуждались актуальные вопросы, касающиеся новых технологий, инновационных подходов к ремонту и строительству дорог. Все эти вопросы важны как для подрядных, так и контролирующих организаций всех уровней».
Разговор на совещании строился в режиме диалога. Интересным опытом реализации нацпроектов поделились специалисты ОГКУ «Управление дорожного хозяйства и транспорта Белгородской области», представители ГУ ТО «Тулаупрадор».
В рамках выездного совещания участники мероприятия посетили лаборатории ОКУ «Курскавтодор» и ООО ИПЦ «Стандарт», которые оснащены самым современным оборудованием для испытаний асфальтобетона и органических вяжущих веществ.
По окончании мероприятия мы попросили поделиться мнением о совещании руководителя КУВО «Дорожное агентство» Федора Матвиенко. Вот что он ответил:
«На совещании озвучен ряд вопросов, касающихся выпуска асфальтобетонной смеси по технике «Superpave», были рассмотрены вопросы по актуализации нормативной базы в области мостостроения, представлены новые технологии увеличения долговечности асфальтобетонного покрытия».
Рассматривались и вопросы по совершенствованию технологии устройства деформационных швов на автодорогах. Запомнилось посещение лабораторий ОКУ «Курскавтодор» и ООО ИПЦ «Стандарт».
Опыт курских коллег-дорожников мы примем к сведению и будем учитывать его при применении новых технологий на автомобильных дорогах нашей области.
Журналистов интересовало как выглядит Воронежская область на фоне семи регионов ЦЧР, представленных на совещании.
«Судя по результатам внедрения новых технологий в дорожное хозяйство, наша область выглядит достойно. Так, например, по использованию метода холодной регенерации при строительстве региональных дорог мы занимаем одно из лидирующих мест», - уточнил Федор Матвиенко.
Приведём мнение о совещании и начальника отдела дорожной деятельности департамента дорожной деятельности Воронежской области Сергея Ковылянского:
«Мероприятие получилось действительно интересным. Много было полезной информации, которая пригодится в работе. Для меня важным было и общение с коллегами о реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги», обмен опытом о работе в системе «Эталон». Что касается нашей области, то в рамках проекта «БКД» воронежские дорожники выглядят хорошо по объёмам, по качеству и срокам производства дорожных работ».